Obsah
Brzdový systém automobilu sestává z komplexního systému hydrauliky, mechaniky a tření. Někdy může nastat problém a způsobit nerovnoměrné opotřebení brzd, což způsobí opotřebení jednoho páru podložek před ostatními. K tomuto problému může dojít z několika důvodů.
Selhání brzdové destičky
Nepravidelné opotřebení brzdových destiček se často vyskytuje v důsledku selhání brzdových destiček. Kružítka obsahují píst, který tlačí podložky a způsobí zastavení vozidla. Když řidič uvolní brzdový pedál, těsnění uvnitř brzdového pedálu tlačí píst z pedálu. V některých případech ztrácí oplocení, které je vyrobeno z kaučuku, schopnost odtahování. To vytváří konstantní tlak pouze na jeden z brzdových rotorů, což způsobuje větší opotřebení specifické vložky.
Brzdová hadice
Porucha v brzdové hadici nastane, když brzdová tyč drží poškození způsobené nějakým nárazem nebo když je ve věku. Tento problém může vytvořit tlak v hydraulickém systému, který může poškodit kompas tažením vložky skrz rotor a urychlením jejího opotřebení.
Brzdové destičky
Výrobci vyrábějí brzdové destičky prostřednictvím sériové výroby a pravidelně je před vydáváním vyzývají. Nicméně i při této kontrole některé vadné vložky nakonec přecházejí do polic a vadné tablety se rychle opotřebovávají.
Brzdové třmeny
Špendlíky brzdového třmenu umožňují kompasu pohybovat se tam a zpět s koly. Když tyto kolíky začnou korodovat, kompas ztrácí schopnost pohybu. Takže uvízl v jediné pozici; pokud je to správné, způsobí rychlejší opotřebení tabletu na jedné straně. Obecně platí, že problém s korozí může vyřešit kartáč a trochu maziva.